鋼鐵行業(yè)超低排放無組織管控治
鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的同時，也是大氣污染的重點行業(yè)，隨著燃煤電廠污染控制成效的顯現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)成了我國工業(yè)部門目前最大的污染物排放來源，是未來一段時間內(nèi)大氣質(zhì)量改善的關(guān)鍵和難點之一。
環(huán)境質(zhì)量改善的背后，是大量扎實具體的環(huán)境治理工程。針對鋼鐵行業(yè)污染排放治理，實施鋼鐵行業(yè)超低排放改造是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要措施，也是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展的主要推力。鋼鐵行業(yè)實施超低排放改造，對改善大氣環(huán)境質(zhì)量具有重要的意義。
對于鋼鐵行業(yè)超低排放管理，2019年4月，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委等5部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，至此，鋼鐵行業(yè)超低排放時間表正式敲定。文件指出，到 2020 年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭 60%左右產(chǎn)能完成改造，有序推進其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。到2025年，任務全面完成后，將帶動鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量分別削減61%、59%和81%。緊接著，各地陸續(xù)出臺了關(guān)于鋼鐵行業(yè)實施超低排放改造的方案。
2020年6月30日，山東省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《山東省工業(yè)企業(yè)無組織排放分行業(yè)管控指導意見》（魯環(huán)發(fā)〔2020〕30號），旨在加強對工業(yè)企業(yè)無組織排放的深度治理，對鋼鐵、建材、有色等18個重點行業(yè)逐一提出無組織排放管控指導意見。
智易時代無組織排放管控治一體化平臺即是對鋼鐵企業(yè)廠區(qū)內(nèi)無組織排放的實時監(jiān)測、監(jiān)管、監(jiān)治，結(jié)合廠區(qū)主要節(jié)點前端監(jiān)測設(shè)備、視頻監(jiān)控手段以及治理設(shè)施的布設(shè)，有效掌握并科學分析、管控污染物排放分布、濃度、變化規(guī)律等數(shù)據(jù)，并依據(jù)分析結(jié)果進行智能化、科學化的治理，實現(xiàn)污染物源頭監(jiān)控、車輛動態(tài)管理，為提高鋼鐵企業(yè)無組織排放污染物整體治理效率和降低治理工作管控難度提供有力支撐。
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