重型柴油車帶來的污染你知道嗎？
重型柴油車是指總質(zhì)量大于3.5噸的公交、物流等大中型客車和中重型貨車，通常用于大宗物料運(yùn)輸。重型柴油車在道路上行駛時(shí)多處于低速、中速狀態(tài)，且不同道路油耗和排放各不相同，支路*高、次干路較低、主干路次之，快速路zui di。由此可見，低速行駛是造成車輛高油耗、高排放的主要原因。
那么對(duì)于這種車輛，為什么要進(jìn)行車輛監(jiān)測(cè)呢？因?yàn)橹匦筒裼蛙嚺欧诺奈廴疚镏饕?span style="font-family: " times="" new="">NOx、HC、CO、顆粒物等污染物，污染物都是近地面排放，容易被人體吸收，尾氣污染物通過鼻腔、口腔進(jìn)入呼吸道，在人體里搞破壞，使得呼吸系統(tǒng)免疫力下降，引發(fā)氣管炎、肺功能衰弱等癥狀。尾氣污染帶來的危害已經(jīng)嚴(yán)重危害人類身體健康。
而重型柴油車由于其特殊性，一輛國三重型柴油車一年排放的NOX等污染物相當(dāng)于100輛左右國四轎車的排放量，對(duì)于排放不達(dá)標(biāo)或更低排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車而言，污染物排放量甚至更多。雖然目前車輛會(huì)添加車用尿素，用來減少重型柴油車尾氣中污染物排放，但是仍有相當(dāng)比例的重型柴油車未正常添加車用尿素，導(dǎo)致尾氣污染物居高不下。
重型柴油車仍然會(huì)被高頻使用，帶來的污染還在不斷上升，如果不加以控制，產(chǎn)生的影響危害會(huì)更加嚴(yán)重，會(huì)加快顆粒物、臭氧濃度增加，進(jìn)而引發(fā)惡劣天氣現(xiàn)象、危害生活健康。因此針對(duì)重型柴油車污染，可以安裝OBD在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)、排放情況，對(duì)車輛精準(zhǔn)監(jiān)管。
OBD在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是有關(guān)部門為了方便管理機(jī)動(dòng)車，要求安裝的一款遠(yuǎn)程在線車載終端，可以采集車速、車輛定位信息、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料流量等基礎(chǔ)信息。通過無線通訊技術(shù)可以將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至系統(tǒng)平臺(tái)，數(shù)據(jù)以報(bào)表、折線圖、柱形圖等形式展示，并可以在后臺(tái)將數(shù)據(jù)系統(tǒng)分類，方便查找。
通過對(duì)重型柴油車尾氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可以對(duì)污染源車輛進(jìn)行快速鎖定，減少管理部門工作人員排查難度，及時(shí)督促問題車輛進(jìn)行整改，為保衛(wèi)藍(lán)天、守護(hù)人類健康家園打下牢靠基礎(chǔ)。
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