項(xiàng)目背景：
我國(guó)目前處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期，城市化進(jìn)程的加快使得噪聲污染問(wèn)題加重。社會(huì)生活噪聲、交通運(yùn)輸噪聲、工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲在城市中穿插，影響居民生活。根據(jù)《中gong中yang guo務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》中指出：到2025年，地級(jí)及以上城市全面實(shí)現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)，全國(guó)聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率達(dá)到85%。四川省某市積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，依據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB 3096-2008，建設(shè)城市噪聲網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。智易時(shí)代協(xié)助部署多套環(huán)境噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以jing細(xì)化、規(guī)范化為切入點(diǎn)，助力該城市智能化有效監(jiān)管城市噪聲污染，為推進(jìn)城市寧?kù)o生活建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。
主要建設(shè)路徑：
智易時(shí)代根據(jù)該地區(qū)聲功能區(qū)劃分情況，結(jié)合噪聲排放源、周圍噪聲敏感建筑物的布局以及毗鄰的區(qū)域類別等內(nèi)容，制定城市噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)格化布點(diǎn)主要建設(shè)路徑，大致可分為：點(diǎn)位優(yōu)化選擇、點(diǎn)位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、超標(biāo)點(diǎn)位、超標(biāo)溯源分析、污染自動(dòng)檢測(cè)、污染防治建議、污染源執(zhí)法、聲環(huán)境改善成效。
噪聲監(jiān)測(cè)架構(gòu)圖：
系統(tǒng)設(shè)備：
噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)端采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，自動(dòng)采集聲音并上傳，可選實(shí)時(shí)頻譜分析，配合氣象模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)戶外傳聲器自動(dòng)加熱除濕，且具有后備電源，實(shí)現(xiàn)停電時(shí)仍可以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，且具有遠(yuǎn)程校準(zhǔn)功能。終端不僅可以監(jiān)測(cè)噪聲指標(biāo)，還可以監(jiān)測(cè)氣象六參數(shù)（包含：溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、雨量）、視頻監(jiān)控等功能。
聲級(jí)計(jì)：
設(shè)備名稱：聲級(jí)計(jì)(二級(jí))；
監(jiān)測(cè)參數(shù)：嗓聲；
監(jiān)測(cè)范圍：30-130dBA；
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3785.1-20102級(jí)；
頻率計(jì)權(quán)：A、C、Z計(jì)權(quán)執(zhí)行；
適用：戶外環(huán)境噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；
環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：
設(shè)備由戶外傳聲單元、噪聲統(tǒng)計(jì)分析單元、采集控制單元、傳輸通道和計(jì)算軟件包組成，可選配一級(jí)、二級(jí)聲級(jí)計(jì)，集成氣象多參數(shù)，實(shí)現(xiàn)戶外全天候噪聲在線監(jiān)測(cè)，成本低，適合網(wǎng)格化布點(diǎn)，快速輸出，快速響應(yīng)。
環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
設(shè)備符合HJ907-2017《環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求》，碧整機(jī)目前已通過(guò)型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)(包括全天候風(fēng)置、戶外傳聲器、前置放大器、溫控模塊、通訊模塊、電源模塊、戶外機(jī)箱等)。本系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集與分析為一體，很好的保證了統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。設(shè)備在應(yīng)用過(guò)程中，可集成氣象模塊、車流量模塊、聲源定位模塊，滿足0度90度入射，實(shí)現(xiàn)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)并實(shí)時(shí)進(jìn)行環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。
軟件平臺(tái)：
環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)云平臺(tái)是我司打造滿足用戶quan方位噪聲業(yè)務(wù)管理需求的應(yīng)用軟件平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)噪聲污染源監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。系統(tǒng)通過(guò)智能分析噪聲源特征，聯(lián)動(dòng)攝像頭抓拍取證，自動(dòng)預(yù)警噪聲超標(biāo)排放行為，通知執(zhí)法監(jiān)管部門(mén)予以督導(dǎo)落實(shí)。通過(guò)WEB端、手機(jī)端、LED顯示屏端等方式對(duì)噪聲污染排放狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、視頻監(jiān)控、超標(biāo)錄音、chao標(biāo)報(bào)警、歷史查詢、現(xiàn)場(chǎng)zhi法等功能，為噪聲數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析提供了有力基礎(chǔ)。
駕駛艙：
預(yù)警報(bào)警
在線監(jiān)控：
統(tǒng)計(jì)分析：
點(diǎn)位布置原則：
（1）一般情況下，測(cè)點(diǎn)選在噪聲排放源邊界外1m、高度1.2m以上，距任一反射面距離不小于1m的位置。
（2）當(dāng)邊界有圍墻且周圍有受影響的噪聲敏感建筑物時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在邊界外1m、高于圍墻0.5m以上的位置。
（3）當(dāng)邊界無(wú)法測(cè)量到聲源的實(shí)際排放狀況時(shí)（如聲源位于高空、邊界設(shè)有聲屏障等），應(yīng)按測(cè)點(diǎn)選在噪聲排放源邊界外1m、高度1.2m以上，距任一反射面距離不小于1m的位置設(shè)置測(cè)點(diǎn)，同時(shí)在受影響的噪聲敏感建筑物戶外1m處另設(shè)測(cè)點(diǎn)。
……
項(xiàng)目成果：
該城市目前已完成部分功能點(diǎn)聲環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，并將自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與相關(guān)管理部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)到高質(zhì)量智慧監(jiān)測(cè)的跨越，對(duì)噪聲監(jiān)測(cè)自動(dòng)化水平有了進(jìn)一步提升，深入支撐“jing準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污”，對(duì)改善城市聲環(huán)境質(zhì)量和強(qiáng)化城市環(huán)境噪聲管理具有積極意義。
現(xiàn)場(chǎng)案例：
聯(lián)系方式
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